今年的六、七月，可是说是重卡市场中淡季的淡季，但是，当记者来到法士特，却发现这里仍然是热火朝天，并没有一点萧条的感觉。
利用市场空闲 全面提升质量
7月15日上午，记者来到法士特厂区，得知董事长李大开正在开“质量评审会”。记者了解到，今年是法士特的“产品质量年”，7月是“质量整顿月”。
今年重卡市场哀鸿一片，不少厂家出现裁员或放假的情况，法士特为何还能热火朝天地开展“产品质量年”活动呢？
对于记者的疑惑，李大开表示 道：“之前我们都是加班加点，节假日都没法休息。今年的市场情况让工人可以正常上下班，也能得到良好的休息。而且，利用现在这个时机，我们正好有时间、有 精力来提高自己，加强培训，做好基础准备。所以，我们把今年定为‘产品质量年’，7月是‘质量整顿月’。”他同时告诉记者，法士特不仅不裁员，还要继续引 进人才，特别是高素质的人才要加大引进的力度。
但闻此言，记者的疑惑反而更深，“法士特变速器质量不是挺好的吗？据市场反应，法士特变速器的故障率非常低。为什么法士特还要花这么大的力气来提升质量呢？”
“质量不仅指的是故障率，还包 括性能，操控性等，比如噪音，再比如挂挡的平顺性。法士特的产品跟国际顶级产品比起来，还是有差距的。另外，法士特还可以通过质量提升的过程，降低成 本。”李大开解释道，“因此，我们就把今年定为产品质量年。以往特别忙的时候，我们大部分精力是为了满足订单。现在，有机会来让我们全面提升质量，向欧美 先进水平看齐，产品要和国外接轨。我觉得这对于法士特来说，是一个机会。”
产量降一半 但压力不大
今年重卡市场哀鸿一片，法士特今年市场又是如何呢？现在的销售情况怎么样？
法士特16挡16JS200T变速器
“法士特7月份产量3万多 台。”李大开给出的数据，与最高峰的产量9万多台相比差距很大。但他坦言不会感到压力，“现在的市场，也许给法士特提供了更多提高自己的机会。当市场不好 的时候，用户会更在意品质，这个时候，我们要拿出更好的品质来。市场低潮，对法士特是挑战，更是机遇。”
当记者询问低迷的市场是否带给 法士特压力时，李大开又笑着说道：“我们以前经历过4个半月发不出工资的时期，所以，还有什么样的压力是法士特不能面对的？而且，现在公司经营状况良好， 银行负债很低，资本负债率良好，现金流充足。法士特现在是资金不发愁、产品不发愁、国外合作良好开展。”
八月市场触底反弹 但困难期或可持续3-5年
半年已过，重卡市场下半年走势如何呢？李大开的判断又是如何的？
“七月份或将成为市场谷底，八月份将会触底反弹，九月会有更大回升，下半年形势可能会好于上半年。”李大开表示，现在国家在保增长、促发展方面推出了一系列政策，这些政策为下半年回暖提供了空间。
同时，他认为现在的经济形势依然会持续多年。“现在国家的经济放缓，这很正常，中国经济高速发展后需要进行调整，挤掉泡沫，让中国企业更具有竞争力。我对中国的未来很看好。不过，我们仍然做好了过三到五年苦日子的准备。”
那么，如何应对市场“不景气”？李大开坦言，今年法士特有很多事要做，但不会再提高产能。“我们要在产品、市场、组织结构、创新、管理等方面做足准备，才能应对现在的低潮，迎接未来。法士特还要进行技术改造，提高产品的质量、技术和性能。”方得网
