两会专题-重型货车应强制搭载缓速器

原创 清风  2016-03-10 06:24  阅读 1,207 次

陕西电视台两会专题

重型货车应强制搭载缓速器

法士特两会

案  由

近几年,重型卡车因制动过热引发爆胎、制动失灵而造成的交通事故呈现逐年上升趋势,因交通事故导致驾乘人员伤残、死亡现象呈多发态势,给人民群众的生命财产造成了很大损失,通过提升应用新型技术手段减少意外事故,是一种行之有效的方法。因此为重型运输车辆配置缓速器呼声渐高,但是在目前阶段,由于市场宣传认知不到位和相关人员存在侥幸心理等因素,缓速器产品的推广一直举步维艰。

案  据

截止2014年,中国公路总里程达到446.39万公里,其中97%以上是普通公路,山区公路又占公路总里程相当大部分,公路运输以其灵活迅速及可提供机动方便的物流服务占交通运输比例接近80%,对国家经济发展起着重要作用。在公路运输道路上特别是危险路段事故中,重型卡车制动失灵导致的追尾、剐蹭事故占较大比例,所以对于营运性质的重型卡车,危化品运输车辆来说,运输安全就变得格外重要,但目前重卡货车惯用的排气制动或淋水器制动,并不能从根本上保证运输过程的安全,在下坡路段,我们经常会看到大货车身后拖着两条长长的水痕,尤其秋冬季节,我国北方地区和高海拔地区气温很低,这样的淋水造成的水痕极易结冰,危险程度可想而知。淋水器早已被列入道路运输安全的黑名单,被誉为道路运输安全的“隐形杀手”。
缓速器是一种技术先进、使用可靠的车辆辅助制动装置,它集智能化、轻量化于一体,符合国家环保标准,将车辆制动时的动能转化成热能,实现车辆缓速行驶的功能。它能大幅提高汽车在不用制动或少用制动时的安全平稳行驶能力,经过在高海拔、严寒地区反复试验测试,各项技术指标均达到国内先进水平,受到所有参加试验用户的喜爱和好评,被誉为重卡下坡安全神器。
目前在欧洲各国都以法律形式强制规定包括重型卡车、大型客车在内的运输车辆必须安装缓速器产品,而我国对于商用车强制安装缓速器法律还没有明文规定,只有中国国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258法规新标准中,对车辆制动系提出关于部分汽车应装备缓速器或其他辅助制动装置的要求。而对于总质量大于等于12000kg的专项作业车,这一规定因为没有强制措施,在实际运行中仅有极少车辆安装缓速器。

建  议

1、建议工信部将完全自主知识产权的缓速器产品列入商用车《重大技术装备推广应用指导目录》。
2、以法律形式明确规定车辆设计初始就应将缓速器产品纳入整体设计布局技术纲领中,为重型商用车、重型危化品运输车辆、大型客运车辆强制配置缓速器产品,或者预留后期加装缓速器的空间位置,确保行驶安全。
3、继续加大对科技创新、技术创新、产品创新型企业的指导和项目支持力度,帮助优质企业在供给侧改革中为国家经济建设做出更多贡献。法士特微信

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