法士特第500万台双中间轴变速器成功下线

原创 清风  2014-03-11 14:06  阅读 1,238 次

3月10日上午,法士特第500万台双中间轴变速器在西安成功下线。

  “第500万台变速器的胜利下线,是我们始终坚持自主创新和科学发展取得的丰硕成果,也是几代法士特人矢志不渝、艰苦奋斗的结果。”法士特集团董事长、党委书记李大开在下线仪式上郑重宣布,“这标志着法士特又站在了一个新的历史高度,赢来了更加广阔的发展天地”。

  作为国内齿轮行业的龙头企业,法士特现已成为集中重型变速器、缓速器、同步器、取力器、减速机及齿轮铸锻件产品于一体的大型汽车传动系统供应商,各项经营指标连续十一年名列全国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续八年稳居世界第一。

 法士特第500万台双中间轴变速器成功下线

法士特庆祝第500万台双中间轴变速器成功下线;(刘跃峰 摄)

  系列化全方位覆盖

  形成规模发展竞争优势

  从1985年引进首款双中间轴变速器,到2002年10月份第10万台顺利下线,共用了17年时间。从10万台到100万台下线,用了5年时间。从100万台到今天的第500万台下线,仅用了6年零7个月时间。

  经过多年的自主创新发展,法士特双中间轴变速器已从当年的一个系列三个品种发展到现在的40多个系列数百个品种,从单一的9挡发展到从4挡、5挡、6挡、7挡、8挡、9挡、10挡到12挡、16挡、20档、24档系列重型变速器全方位覆盖,已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。部分自主创新产品的关键技术和核心技术已达到国际领先水平,打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒,被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,并大批量出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。

  今天,法士特变速器一个月的产销量相当于10年前全年的产销量。2013年,法士特产销收入110.4亿元,产销汽车变速器超过60万台,与10年前的2003年相比,年销售收入增长9倍,重型变速器年产销量增长超过7倍,产品市场占有率大幅上升40%以上。企业国有资产不断保值增值,企业综合实力显著提高,对国家、对社会的贡献越来越大,已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。

  轻量化节能型设计

  为整车升级换代提供了最优化配置

  依靠自主创新,法士特不断扩大产品的市场主导地位和科技领先优势,并在重型变速器自动化、节能化、轻量化、环保化等方面取得了巨大成果。尤其是自主研发推出的12档、16档、小8挡、小小8挡、10JSD、6DS、AMT、AT等一系列采用全铝合金壳体轻量化设计的全系列变速器新产品,在质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显,平均每台总重量减轻100公斤以上,为整车升级换代提供了最优化配置,成为国内重卡高端车型的主推产品。目前,轻量化产品市场销量增势迅猛,同比增长近200%。AMT产品积累了大量使用反馈数据,现已在多家主机厂新车型上进行试验和使用;AT变速器以其先进的设计理念、强大的科技创新优势和可靠的产品应用性,在汽车领域的技术实力和竞争实力日益凸显,目前已由最初引进的三款原型产品已延伸发展为三个系列平台、六款基本型号、二十多种配置类型、近百种技术状态的完善产品链,全面满足了客车、卡车、工程机械以及越野车等不同细分市场需求。

   完善科技创新体系

  助推产品开发步入快车道

  为加快高技术和高附加值新产品的开发步伐,近年来,法士特建立了以自主开发与技术创新为先导,以引进技术消化吸收与合作开发相结合的技术开发体系,先后投入技改研发资金数十亿元建成了国家级企业技术中心和国内一流的产品实验、试制中心以及专业化智能生产线等先进研发制造基地,着力将优势资源集中运用于核心技术的研发上,为科技节能成果转化提供强大的技术保障和人才支持,使新品开发迅速步入了快车道。目前,新产品研发周期由原来的两年以上缩短为现在的一年半左右,新产品销售大幅度提升,已占到产品总销量的60%以上。公司授权专利达到160多项,且100%转化为科技成果实现了产业化,全面满足和适应了市场发展的新需求。

  法士特在巩固开发重型变速器的基础上,实现了客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等多领域的新突破,并在大扭矩、大中心距系列变速器、液力缓速器及同步器等汽车传动系研发方面取得了突破性进展,形成了以双中间轴系列变速器为主导、以单中间轴系列变速器为辅助、多档位系列化汽车变速器互补发展的新格局,为企业可持续发展奠定了坚实基础。

  对标国际提质量

  开启打造国际品牌的新篇章

  在巩固和扩大行业领先发展优势的同时,积极通过对标国际标准、优化出口结构、加快战略合作、创新发展理念,多措并举加速驱动企业国际化发展进程,使企业在参与国际市场竞争中赢得了越来越广阔的发展空间,先后与美国卡特彼勒公司、德国威伯科汽车控制系统公司和英国壳牌等公司等世界知名品牌企业建立了良好的战略合作关系,并走出国门,在泰国建立法士特海外第一家独资工厂,成为沃尔沃新款卡车全系列车型全球唯一变速器配套商,在国际市场配套领域实现了重大突破。10年来,变速器总成出口数量扩大了40倍,变速器总成出口占比由2%大幅上升到了40%。

  今年,是法士特“产品质量年”的收官之年。持续三年以“对标国际、提升质量”为目标的主题年活动取得丰硕成果,企业最新打造的全新高端产品S变速器各项性能指标,可与国外同类产品媲美,成为法士特全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略支撑。

  “面向世界打造一个崭新的法士特。”在通往国际化的道路上,法士特集团董事长李大开信心十足,“不仅要把我们的产品卖到欧美等发达国家,而且还要占有一席之地”。

  全面对标国际一流企业,加快国际化发展进程。面对汽车工业改革创新、转型发展的新形势,法士特必将依靠自主创新掀开科学发展的崭新一页,为中国汽车工业的强国梦书写更加辉煌灿烂的新篇章。 (凤鸣山)

历史上的今天:

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