中国汽车报 | 法士特“科技创新周”成功举办

原创 清风  2018-04-25 06:00  阅读 485 次

展示技术成果    助力行业发展

开放共赢、改革创新是新时代的主题,作为我国汽车零部件行业自主品牌领军企业的法士特,以身作则充分践行这一理念。

4月16~20日,以“共创、共享、共逐梦”为主题的法士特“科技创新周”在陕西西安成功举办。活动期间,法士特邀请多位行业专家、客户以及产业链上下游合作伙伴,共同见证创新成果。法士特多款新产品亮相“科技创新周”,配套其AT、AMT、缓速器、新能源汽车产品的新车试驾试乘同步举行,全方位展示法士特在自主创新方面取得的成果。

力促全员创新 培养高水平人才

整车企业举办“科技周”类的活动并不鲜见,但法士特此次举办“科技创新周”却是在零部件行业开了先河。据了解,本次活动并不只是简单的产品展示,而是希望为企业、行业发展再聚力量。

一直以来,法士特非常重视研发创新。据介绍,2017年,法士特实现销售额180亿元,研发投入占比达到3.5%。2018年,法士特研发投入占销售收入的比例将提升至5%。实际上,法士特的科技创新并不局限于技术工程人员,而是希望营造一种全员参与的氛围,鼓励每一位员工都保有创新的精神。鉴于此,法士特将2018年、2019年确定为“创新驱动年”,此次“科技创新周”的举办正是其中一项重要的活动。

法士特集团董事长严鉴铂告诉《中国汽车报》记者:“举办科技周的目的之一,是通过共同学习和分享,为行业提升技术水平提供平台,鼓励全体员工不断提升技术水平,保持并扩大法士特在零部件领域的创新优势。”记者了解到,法士特计划到2020年,培养能够代表行业水平的工匠50人、学科带头人50人,复合型管理人才50人。严鉴铂说:“人才培养是确保法士特创新能力的关键,包括产品的创新、市场的创新、信息化的创新、品质提升创新、国际贸易的创新等。”

推动开放共享 实现行业合作发展

作为整车技术的核心,零部件的发展已成为带动汽车业转型升级的关键所在。“电动化、网联化、智能化、共享化”对零部件业提出了动力系统、底盘技术、外饰技术、内饰技术四种转型挑战。这不仅是产业变革带来的巨大压力,更是转型升级对零部件企业提出的最新要求。

本次法士特举办以零部件为核心的“科技创新周”正是应对产业转型升级的举措之一。活动上,法士特展出了多款新产品,包括首次对外亮相的6挡重卡纯电动系统——6E240新能源变速器,该产品将于今年下半年上市。同时,法士特还举办多场讲座与研讨会,邀请行业专家、合作伙伴参与,共同探讨零部件技术与产品的发展方向。严鉴铂说:“‘一花独放不是春,百花齐放春满园’。法士特通过‘科技创新周’对外展示科研成果,是为了促进行业的合作与共享,同时以此为平台,让业内人士共聚一堂,深入探讨产业发展方向,助力行业共同进步,为实现我国汽车工业由大变强的‘中国梦’贡献力量。”

提供交流平台 获专家与客户赞赏

内容丰富的“科技创新周”不仅让客户领略了法士特新产品的魅力,而且为行业人士提供了共同交流的平台。

“法士特是一家非常注重技术积累和创新的企业。”前来讲座的西安交通大学教授毛世民说,“通过此次活动,看得出法士特的技术人员对工艺技术的创新和提升有强烈的愿望,每个人都很认真,希望企业的产品能够满足甚至引领市场需求。”参加法士特“科技创新周”的一家整车制造企业人士也对记者表示,此次活动有助于零部件企业和整车企业之间加深了解、密切合作;同时,新产品、新技术的推广也有利于我国卡车安全性和技术先进性的提高。

历史上的今天:

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