法士特DS系列客车变速器引领市场新需求

原创 清风  2015-10-14 12:23  阅读 735 次

以全国齿轮行业首家年产销超百亿元的实力,而毫无争议地雄踞中国重型卡车变速器行业老大地位的陕西法士特集团公司,凭借其在变速器制造领域的科技领先优势和规模发展优势,向着客、卡两界双赢发展的新目标不断迈进,自主研发推出的多款DS系列客车变速器新产品充分展示了其先进的制造技术和优秀的品牌魅力,备受业界和市场用户的广泛好评。

紧盯市场热点,细化市场需求。法士特集团公司在巩固重卡市场的基础上,不断加快产品结构调整和优化升级步伐,积极开发个性化产品,为客车市场量身打造的DS系列变速器产品涵盖5挡和6挡,扭矩覆盖400—2400Nm的宽广范围,广泛匹配于公路营运大客车、城市公交、豪华旅游大巴、小中巴等各种类型客车,迅速抢占了市场制高点。其中5DS50T、6DS50T、6DS80T等多款变速器主要瞄准节油型中、小型客车产品;6DS100T、6DS130T、6DS150T、6DS180T、6DS200T、6DS240T等多款轻量化全铝合金壳体变速器则是面向城市大公交、高档豪华大客车量身打造的,为客车市场更新换代提供了最新优化配置,向国内外客户充分展示了法士特在客车领域的强大技术实力和竞争实力。

DS系列客车变速器在设计上广泛采用了法士特在双中间轴变速器技术上的先进理念,突出环保、节能、轻量化的特点,具有设计科学、质量可靠、性价比高等明显优势,全方位满足了客车用户人性化、大型化、高档化的发展需求,一是在客车变速器产品上充分发挥和利用了双中间轴结构变速器的先进技术,产品均采用双锥面全同步器设计,提高了操纵的轻便性;其次在齿轮齿形齿向方面,采用了独有的“K”形齿修形设计和“细高齿”技术,从而改善了齿轮啮合状况,使车辆传动更平稳、噪音更低;三是广泛采用小中心距设计和轻量化设计,轴向安装尺寸更短,有效地节省了整车布置的空间;同时不断优化的设计结构,保证了各类缓速器的匹配需求,使车辆行驶更安全。还可根据客户不同的整车匹配及布置需求,对变速器的操纵形式和离合器的操纵形式以及不同总成匹配时各种连接尺寸的变化进行适应性设计,可以实现多种操纵,得到用户的广泛认可。
法士特DS系列客车变速器产品具有成本控制的优势,而高素质的研发队伍和质量保障体系,以及客、卡车互相借力、同步发展的庞大服务体系,为企业在客车变速器领域实现规模化、系列化、全方位、高品质发展奠定了坚实的基础。凭借法士特品牌在性能、质量、价格和服务体系四方面的优势,DS系列客车变速器产品的市场前景和空间十分广阔,已成功实现了为宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、金华青年、丹东黄海、安徽安凯、中大客车、烟台舒驰、东风杭汽、一汽客车、欧舒特、西沃客车等数十家客车厂的330多种车型的批量配套。

随着个性化“亮点”产品的不断推出,法士特在客车市场赢得了越来越广阔的发展空间,在客车厂家和用户当中也树立了良好口碑。苏州金龙和青年客车均表示,源于法士特客车变速器可靠的质量保证和较高的性价比,目前正商谈加强进一步的合作,“从2007年开始,我们尝试匹配法士特变速器,主要采购法士特6挡变速器,包括6JS系列、6DS系列,从一开始的几台到如今的几百台。在合作这几年间,法士特产品在用户中赢得良好口碑。客车跟卡车的应用特点不一样,所以在卡车变速器领域做得很好的法士特,为了适应客车市场发展需求,这些年一直在产品上进行适应性改进,充分发挥了双中间轴结构变速器受力小、传动性能好的优势。从目前使用情况来看,效果还是比较好的。”在上海市场,客车司机普遍反馈“法士特客车变速器操纵性好,换挡轻便,传动平稳,而且价格适中,完全值得信赖”。

法士特在重卡市场建立的完善的销售服务网络和快捷的反应能力,也将有效地帮助其客车产品的销售。一方面可以将其在卡车领域对市场掌控的成功经验移植到客车市场上来;另一方面,其在卡车市场的成功实践也完全可以用来帮助客车产品的发展。这不仅进一步拓宽了法士特的产品市场领域,也进一步确立了法士特在客、卡两界双赢发展的新目标。同时,法士特还不断深化超感动服务,在配套领域展开了一系列的营销活动,为广泛开拓客车市场奠定了牢固基础。法士特微信

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